Como funciona um alternador?

O que dá um farol as luzes? O que dá a um rádio sua música? E o que dá ao aquecedor precioso (especialmente nesta época do ano) seu calor?

Para a maioria das pessoas, a resposta para todas as perguntas acima seria a bateria do carro. Bem, a maioria das pessoas estaria errada.

A verdade é que a bateria do carro tem apenas um papel: ligar o motor. Uma vez que o motor é acionado, o alternador assume e fornece eletricidade para tudo em seu veículo.

Você vê, enquanto uma bateria de carro é ótima em segurar e armazenar energia para aquela centelha inicial de eletricidade necessária para ligar o motor, ela só tem energia suficiente para alimentar o veículo por um curto período de tempo (5-10 minutos dependendo da bateria). qualidade).

É onde o alternador entra em ação. O alternador converte energia mecânica em energia elétrica por meio de um processo conhecido como corrente alternada. Como o gerador elétrico do seu veículo, o alternador carrega a bateria do carro enquanto opera simultaneamente todos os componentes elétricos do veículo.

TL: DR - Alternadores

Uma boa maneira de entender o papel de um alternador é imaginar uma bateria de carro. Em vez de acreditar que a bateria do carro alimenta seu carro, acredite que o alternador é o verdadeiro herói que fornece a música, o calor e a luz que você conhece e ama.

Jargão Alternador

Antes de começarmos a entrar na mecânica de como um alternador opera, achamos importante esclarecer alguns dos jargões que você pode encontrar ao ler este artigo. Volte a esta lista mais adiante no artigo, se for necessário.

Regulador de voltagem

- Um regulador de tensão é um dispositivo eletrônico que mantém a tensão de uma fonte de energia dentro de limites aceitáveis. Em um alternador, um regulador de tensão é usado para regular as voltagens DC

Estator

- Um ninho de fios de cobre que converte um campo magnético rotativo em energia elétrica

Rotor

- O rotor é um componente móvel de um sistema eletromagnético que é basicamente composto por um grupo de ímãs

Diodo

- O diodo é um dispositivo semicondutor que converte corrente CA para CC

Corrente alternada

- Corrente alternada descreve o fluxo de carga que muda de direção periodicamente. Como resultado, o nível de tensão também reverte junto com a corrente. AC é usado para fornecer energia para casas, edifícios de escritórios, etc.

Corrente contínua

- A corrente contínua é um pouco mais fácil de entender do que a corrente alternada. Em vez de oscilar para a frente e para trás, o DC fornece uma voltagem ou corrente constante. A corrente contínua é usada em equipamentos alimentados por bateria, como tochas, controles de TV e carros de controle remoto.

Correia do alternador

- A correia do alternador, também conhecida como correia serpentina, aciona vários dispositivos no motor. Isso inclui o alternador.

Como um alternador realmente funciona?

Agora que você entende alguns dos jargões usados ao discutir alternadores, agora você pode ter uma compreensão completa de como tudo isso funciona em conjunto. Abaixo listamos as etapas para operar um alternador. Lembre-se de consultar o buster de jargões do alternador se precisar de ajuda para entender os termos usados neste artigo.

Passo 1 - Correia do Alternador

Quando a ignição é acionada, a bateria do carro envia um sinal elétrico ao motor de partida, que inicia o processo de acionamento do motor. Ao mesmo tempo, a correia do alternador (correia serpentina) é ativada. A correia do alternador continua girando uma pequena polia no alternador.

Etapa 2 - Rotor

Quando a polia pequena é girada pela correia do alternador, esta, por sua vez, gira o rotor (um grupo de ímãs).

Etapa 3 - Estator

A rotação do rotor em altas velocidades (40 rotações por segundo) cria eletricidade no estator (ninho de fios de cobre) através do processo de eletromagnetismo.

Etapa 4 - Diodo

A eletricidade criada pelo rotor e pelo estator é coletada pelo diodo. Este pequeno semicondutor converte a corrente de CA para CC.

Passo 5 - Regulador de Tensão

O próximo passo envolve o regulador de tensão. Este é um dispositivo conectado ao alternador que monitora a voltagem que flui ao redor do carro e para a bateria do carro. Se a tensão ultrapassar um determinado nível, o regulador desligará o fluxo para a bateria. A bateria será drenada de eletricidade e a corrente poderá fluir de volta. Este ciclo continua e um ao longo da jornada do veículo.